Bovet Battista Tourbillon – Održiva budućnost luksuza u suradnji s Pininfarinom

Pininfarinino ime sinonim je za izvrsnost dizajna i izrade automobila više od 90 godina. Isti etos Bovet odražava u horologiji već gotovo 200 godina. Strast i stručnost povezuju ova dva proizvođača pokretnih umjetničkih djela od samog početka partnerstva, a sat Bovet Battista Tourbillon rezultat je te suradnje.

“Otkako smo se povezali s Pascalom Raffyjem i obrtnicima iz Boveta 1822, osjećali smo se obostrano inspirirani mogućnošću stvaranja još jedne umjetničke forme za klijente koji žele vrhunac dizajna i izrade satova”, kaže Per Svantesson, glavni izvršni direktor Pininfarine.

Vizija luksuza

Prvi sat u ovom partnerstvu slavi stvaranje Battiste, prvog automobila dizajniranog i potpuno sastavljenog u Cambianu. Battista je zapanjujuće dizajniran hiperautomobil; ima gotovo 2000 KS, ali je pritom 100% električan i održiv. Dizajnerski timovi dvije tvrtke zajedno su stvarali Battistu Tourbillon. Detalji inspirirani Battistinim dizajnerskim značajkama mogu se pronaći u svakom dijelu sata pa i u mehaničkim, ručno izrađenim komponentama.

Safirni kristali s obje strane kućišta nude pogled na remek djelo urarske umjetnosti. Ti su kristali posebno oblikovani kako bi u sebe integrirali posebno dizajnirane, veganske gumene trake. Proces proizvodnje satova na ovoj razini složenosti i kvalitete temelji se na visokokvalificiranim obrtnicima iz kuće Bovet, koji gotovo svaki dio svojih satova izrađuju u kući u proizvodnom pogonu u selu Tramelan u Švicarskoj.

Primjena dizajnerskog znanja i filozofije Battiste na tako mali objekt bio je golem izazov, međutim, zahtijevajući potpuno drugačiji pristup oba dizajnerska tima, automobilske i satne. Kombinirajući ovu različitu stručnost s obje strane, sat uključuje svježe i revolucionarne ideje unutar klasično orijentirane strukture izrade satova u kombinaciji s izvanrednom završnom obradom.

Inspiracija za to došla je iz Battistinih najprepoznatljivijih značajki, poput vanjskih oblina i detalja dizajna. Dizajnerski timovi Automobili Pininfarina i Bovet uzeli su ove oblike i stvorili kazaljke, mostove, brojčanike i druge strukture koje povezuju dizajn Battiste s dizajnom sata. Dizajn ima fluidnije oblike u stilu Pininfarine u usporedbi s tradicionalnim satovima. Kao primjer, leteći most iznad dva glavna brojčanika sata ima suptilnu trodimenzionalnost koja odražava obline Battiste.

Reference na Battistu mogu se pronaći na cijelom satu. Suptilne pozadinske karakteristike poput Triangolo uzorka na brojčanicima ili na vrhu Battiste, ponovno zamišljene u minijaturi i gledane kroz stražnju stranu kućišta od safirnog kristala, spajaju sat i Pininfarinin hiperautomobil.

E-srce sata

E-Heart jedna je od prepoznatljivih značajki Battiste; i dok u automobilu označava stanje punjenja, u Battista Tourbillonu prikazuje veliki datum s prednje i Bovetov patentirani diferencijalni mehanizam za navijanje na stražnjoj strani. Riječ je o mehanizmu koji olakšava i ubrzava premotavanje sata s punih 10 dana rezerve snage.

Izlog vrhunskog urarstva

Od izuzetnih detalja i dorade svake komponente do najveće složenosti mehanizma, sat je izlog vrhunskog urarstva u svom najboljem izdanju. Svaki element, bilo da je funkcionalan ili dekorativan, dizajniran je da predstavlja zajedničke vrijednosti Pininfarine i Boveta.

Konstrukcija Battista Tourbillona rezultira trodimenzionalnim izgledom, pri čemu su svaki dio mehanizma i njegove komplikacije jasno vidljive, sprijeda i straga. Kućište promjera 45,6 mm sastoji se od dva velika safirna kristala, čime se povećava lakoća i čistoća dizajna.

Dvobojni plavi brojčanici na prednjoj strani sata, prvi put u gotovo 200-godišnjoj povijesti Boveta, asimetrični su, s Battistinim Triangolo uzorkom i zasjenjeni od svijetlo do tamnoplave, i zajedno čine oblik broja 90, što je referenca na Battista Anniversario i Pininfarinino 90-godišnje nasljeđe. Na brojčaniku rezerve snage s lijeve strane nalaze se zastavice s oznakama proizvođača.

Reference na Battistin dizajn mogu se pronaći na cijelom licu sata. Iznad dva glavna brojčanika, leteći most podsjeća na Battistine krivulje i “V” u Bovetu, dok je kavez s tourbillonom inspiriran Impulso kotačima s tehnologijom središnjeg zaključavanja. Kazaljke na satu i prsten za pokazivač sata referenca su na obline Battistine karoserije.

Fini detalji u Iconica Blu kombinirani su s tradicionalnom završnom obradom kao što je Côtes de Genève. Uz to, Super-LumiNova je velikodušno nanesena na sve kazaljke, prsten ispod tourbillona, kazaljku rezerve snage, indekse i prikaz datuma iznad kojeg stoji potpis legendarnog dizajnera Battiste Pinin Farine, koji se cijelog svog života držao izreke “prije svega, mora biti lijepo”.

Novi mehanizam

Battista Tourbillon ima potpuno novi mehanizam koji koristi Bovetov patentirani dvostruki tourbillon koji radi na 18.000 vibracija na sat, s nevjerojatnom 10-dnevnom rezervom snage sa samo jednom cijevi. Razvoj ovog novog mehanizma, postavljanje kazaljki sata i minuta u središte, dodavanje velikog datuma i redizajn kaveza tourbillona, sve to djelo je Bovetovih majstora u suradnji s Pininfarininim dizajnerima. Patentirani dvostrani leteći tourbillon pričvršćen je u središtu svoje osi, a raspodjela težine mehanizma i balansne opruge drastično smanjuje učinak poluge i trenja, što je još jedan primjer visoke preciznosti i složenosti ovog mehanizma.

Minijaturizacija mehanizma za navijanje rezultirala je drugim patentom – mehanički sat s 10-dnevnom rezervom snage obično bi zahtijevao dvostruko više okreta krune za navijanje; međutim, ekskluzivni sustav namota u Battista Tourbillonu i njegov sferni diferencijal prepolovljuju ovaj broj.

Dodir ljudske ruke

Obje kuće u svojim proizvodima ističu važnost ručne izrade. Ograničen na manje od 1000 satova godišnje, u pogonu u kojem se svaki treći proizvod izrađuje po mjeri, Bovet posebnu pažnju posvećuje svakom satu. A svaki Battista hyper GT pomno se ručno dorađuje po narudžbi u Cambianu. Svaki kupac osobno surađuje s dizajnerskim i inženjerskim timovima kako bi stvorili svoju osobnu, savršenu Battistu.

Lagan na zapešću

Iznenađujuće lagan za svoju veličinu, Battista Tourbillon konstruiran je tako da sjeda na svaku, pa i najtanju ruku. A zahvaljujući skeletiziranim strukturama mehanizma i safirnim kristalima s obje strane, Battista je tanak i iznimno udoban. Leteći tourbillon na 6 sati, u vječnom kretanju zahvaljujući svojoj zapanjujućoj 10-dnevnoj rezervi snage, privlači svu pažnju pri provjeravanju vremena, a veliki datum lako se postavlja zahvaljujući korektoru na bočnoj strani kućišta.

Održivi luksuz

Mehanički satovi su po svojoj prirodi održivi, jer su namijenjeni da uz odgovarajuću njegu i servis traju gotovo zauvijek i ne koriste baterije za jednokratnu upotrebu. Uz to, proizvodni procesi u Bovetovim pogonima posloženi su za recikliranje bilo kojeg otpada, uključujući metal, ulja i druge materijale. Kod Battista Tourbillona ne koriste se remeni od krokodilske kože, već je umjesto toga dizajniran i proizveden novi dvobojni gumeni remen koji je 100% veganski.