BREITLING I ASTON MARTIN UJEDINILI ZAJEDNIČKA NASLJEĐA

Breitling se pridružuje Aston Martinu i Aston Martin Aramco Formula 1 momčadi kao njihov službeni urarski partner

Tekst: Rene Sertić Fotografije: Breitling

Svijet vrhunskih, ručno izrađenih sportskih automobila i vrhunska preciznost Formule 1 sada su spojeni novim, globalnim partnerstvom. Breitling je postao službeni urarski partner legendarnog britanskog proizvođača automobila Aston Martin i njegove Aston Martin Aramco Formula One momčadi. Ova višegodišnja suradnja simbolično spaja dvije ikone čije su se priče već stoljeće paralelno odvijale, a temelje se na zajedničkoj strasti prema brzini, vrhunskom inženjeringu i beskompromisnom dizajnu.

Partnerstvo obuhvaća cijeli Aston Martin univerzum: od ekskluzivnih vozila koja se ručno sklapaju u Gaydonu i St Athanu, do najviše razine motor sporta – vrhunskog natjecanja u Formuli 1. Prvi konkretni plod ovog saveza je sat ograničene edicije Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team, koji ujedno označava i povratak Breitlinga u svijet F1.

Breitling Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team

„Aston Martin radi automobile koji su podjednako izraz prisutnosti i performansi. Dijelimo tu istu baštinu ikoničnog dizajna: svaka linija, završna obrada i proporcija imaju svoju svrhu. Ništa nije prepušteno slučaju“, istaknuo je Georges Kern, CEO Breitlinga

„Naša težnja za Svjetskim prvenstvom zahtijeva partnere koji prate našu ambiciju. Danas s ponosom pozdravljamo Breitling u timu. Osim zajedničke baštine, ujedinjeni smo vrijednostima koje pokreću sve što radimo. Preciznost, izrada i inženjerska izvrsnost koju tražimo u Aston Martin Aramcu, Breitling živi i diše. Radujemo se zajedničkom radu.“ Lawrence Stroll, izvršni predsjednik Aston Martina i Aston Martin Aramco F1 tima

Povijesne paralele: Od brzine na asfaltu do brzine na zraku

Poveznice između ova dva brenda sežu u samu zoru automobilizma. Godine 1907. Léon Breitling predstavio je kronograf pod nazivom „Vitesse“ (francuski za „brzina“). Bio je to prvi kronograf koji je mogao mjeriti brzine do 250 milja ili kilometara na sat. Uređaj je bio toliko precizan da ga je švicarska policija usvojila za izdavanje prvih kazni za prebrzu vožnju.

Samo nekoliko godina kasnije, u Engleskoj, Lionel Martin i Robert Bamford testirali su svoje ručno izrađeno vozilo na utrci uz strmu padinu pod nazivom Aston Hill. Automobil je pobijedio, a ime je ostalo. Tako je nastao Aston Martin. Godine 1959. Aston Martin debitirao je u Formuli 1. U isto vrijeme, vozači kao što su Graham Hill i Jim Clark – koji su bili i piloti zrakoplova – nosili su Breitling Navitimer. Razvijen 1952. kao ručni instrument za pilote, Navitimer je sa svojim kružnim kliznim računalom omogućavao izračunavanje brzine, vremenskih intervala i potrošnje goriva. Hill i Clark su te funkcije prenijeli s neba na stazu, pretvarajući Navitimer u neophodnu opremu na boxu.

Navitimer Ref. 806 1959 Re-Edition i originalni Ref. 806 desno
Navitimer Ref. 806 1959 Re-Edition i originalni Ref. 806 desno

Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula On Team: Detalji koji govore

Prvi zajednički sat ovog partnerstva vraća Navitimer u svijet utrka. Ograničen na 1959 primjeraka (posveta godini Aston Martinovog debija u F1), svaki element ovog sata odražava performanse. Dizajn crpi inspiraciju iz Aston Martin Aramco F1 tima: dominantna je Aston Martin Racing Green boja s akcentima limete, preuzetim s bolida. Kućište je izrađeno od laganog titana, što je prva takva primjena u povijesti Navitimera. Brojčanik od ugljičnih vlakana inspiriran je materijalima koji se koriste u kokpitu F1 bolidâ, dok teksturirana kožna narukvica podsjeća na sigurnosne pojaseve u trkaćem automobilu. Poboljšana vidljivost noću osigurava čitljivost u svim uvjetima.

Kroz otvorenu pozadinu od safirnog stakla vidljiv je „motor“ sata: Breitling Manufacture Caliber 01. Ovaj COSC-certificirani kronometar ima rezervu hoda od 70 sati i izrađen je za apsolutnu vremensku točnost pod pritiskom. Njegov mat crni rotor, posebno razvijen za ovu ediciju, izrađen je od volframa s prevlakom visoke postojanosti (PVD) i nosi logo Aston Martin F1 tima. Dodatni gravure na stražnjoj strani ukļjučuju „One of 1959“ i izraz „Instruments for Drivers“ (Instrumenti za vozače). Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula On Team stoji 10.500 eura.

Ovim partnerstvom, Breitling i Aston Martin nastavljaju zajedničko putovanje kroz povijest brzine. Logotip Breitlinga bit će vidljiv na Aston Martin Aramco bolidu i opremi momčadi kada se AMR26 predstavi javnosti 9. veljače. Partnerstvo će na stazi debitirati na *Velikoj nagradi Australije u Melbourneu, od 6. do 8. ožujka 2026. godine. Kako će se ova zajednička suradnja nastavljati, obožavatelji obje marke mogu očekivati ekskluzivna izdanja. Vrijeme i brzina ponovno su ujedinjeni.

O Aston Martinu i F1 momčadi

O Aston Martin Lagondi

Vizija Aston Martina je biti najpoželjniji ultra-luksuzni britanski brend na svijetu, stvarajući najizvrsnije i najzaraznije sportske automobile.
Osnovan 1913. od strane Lionela Martina i Roberta Bamforda, Aston Martin je prepoznat kao globalni brend sinonim za stil, luksuz, performanse i ekskluzivnost. Aston Martin spaja najnoviju tehnologiju, vještine stoljetne izrade i prekrasan dizajn kako bi proizveo niz hvaljenih luksuznih modela, uključujući Vantage, DB12, Vanquish, DBX i svoj prvi srednjomotorni plug-in hibrid, Valhalla. U skladu sa svojom strategijom održivosti “Racing. Green.”, Aston Martin razvija alternative motoru s unutarnjim izgaranjem kroz pristup kombiniranog pogonskog sklopa, s jasnim planom za ponudu elektrificiranih sportskih automobila i SUV-ova.
Sa sjedištem u Gaydonu u Engleskoj, Aston Martin Lagonda dizajnira, kreira i izvozi automobile koji se prodaju u više od 50 zemalja širom svijeta. Njegovi sportski automobili proizvode se u Gaydonu, dok se luksuzni DBX SUV-ovi s ponosom proizvode u St Athanu u Walesu.
Lagonda je osnovana 1899. godine, a spojila se s Aston Martinom 1947. kada ih je obje kupio pokojni Sir David Brown. Tvrtka je danas kotirana na Londonskoj burzi kao Aston Martin Lagonda Global Holdings plc.
Godine 2020., Lawrence Stroll postao je izvršni predsjednik tvrtke, uz značajna nova ulaganja. To se poklopilo s povratkom Aston Martina na vrh motosporta s Aston Martin Aramco Formula One™ Teamom i označilo je novu eru za ovu legendarnu britansku marku.

O Aston Martin Aramco Formula One™ Teamu

S poviješću koja seže do 1913. i osnivača Lionela Martina i Roberta Bamforda, Aston Martin ima bogatu povijest ukorijenjenu u utrkama. Rani uspjesi na usponu Aston Hill potaknuli su naslijeđe izrade luksuznih vozila visokih performansi, koje danas uključuje DB12, Vantage, Vanquish, DBX707 i F1-inspirirani Aston Martin Valkyrie. Brend je debitirao u Grand Prix utrkama 1922., ostvario je pobjedu u Le Mansu 1959. i vratio se u Formulu 1 2021. pod vodstvom Lawrencea Strolla.
Tim je od tada napravio značajna ulaganja, posebice otvaranjem AMR Technology Campusa u Silverstoneu 2023., koji se odlikuje održivim dizajnom i vrhunskim vjetrenim tunelom koji je postao operativan 2025.
Na stazi, vozačku postavu tima čine iskusni Kanađanin Lance Stroll i dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso, uz podršku testnog i rezervnog vozača Stoffela Vandoornea i ambasadora tima Pedra de la Rose. Jak Crawford, koji trenutno obnaša ulogu mladog razvojnog vozača, postat će treći vozač tima 2026. Mari Boya, koji će se natjecati u FIA Formuli 2, i Mathilda Paatz, koja će se utrkivati u ženskoj F1 ACADEMY seriji, čine Akademiju vozača tima. Mathildu će voditi šefica F1 ACADEMY-a i ambasadorica vozača tima, Jessica Hawkins.
Izvan staze, Aston Martin Aramco nastavlja pokretati napredak kroz svoju platformu za angažman navijača I / AM i program održivosti i društvene odgovornosti “Make A Mark”, promičući održivost, uključenost i angažman u zajednici. Partnerstva s Racing Pride, Spinal Track i Aleto Foundation podržavaju inkluzivnost, pristupačnost i razvoj liderstva. Posvećenost tima energetskoj učinkovitosti certificirana je usklađenošću sa standardom ISO 50001.

Facebook

Društvene mreže